Savoir bien démarrer et s'arrêter en voiture:

Le démarrage et l'arrêt de la voiture sont très important à maîtriser

pour vous permettre d'aborder par la suite les intersections

ou les dangers sans vous mettre la pression !!

Je conseil de commencer à vous exercer à démarrer et arrêter votre voiture

 dès la première heure puis régulièrement jusqu'à une maîtrise parfaite !

Si vous avez du mal dès le début à bien effectuer vos démarrages ou vos arrêts ne vous inquiétez pas,

vous reviendrez sur cet exercice de nombreuses fois à vos prochaines leçons de conduite ce qui vous permettra

de progresser dans la précision et l'automatisation de vos gestes.

Comment bien démarrer sa voiture en trois étapes:

Etape 1: Je démarre le moteur

de ma voiture

 

Jai pris le temps de bien

m'installé au poste de conduite.

 

Attention à la profondeur de votre siège pour bien gérer votre embrayage !

Je rappel qu'il faut pouvoir débrayer à fond talon au sol avec son pied gauche sans avoir la jambe trop tendue

et qu'il faut pouvoir remonter son embrayage sans à avoir à relever son talon du sol pour l'accompagner en douceur.

Je vérifie que mon levier de vitesse

est au point mort

(aucune vitesse enclenchée...)

Je met le moteur en marche en finissant de tourner la clef.

Dès que le moteur tourne je peux relâcher la clef pour ne pas abîmer le démarreur.

 

Etape 2: Je prépare mon démarrage en

cherchant le point de patinage !

 

Mon pied droit est sur le frein et je débraye à fond pied gauche

en laissant mon talon au sol

 

Je laisse mon pied gauche sur l'embrayage et j'enclenche la première vitesse:

Je place ma main sur la droite du levier et le pousse sur la gauche.

Je le monte ensuite sur la première vitesse.

J'enlève le frein à main en tirant le levier vers le haut et

en appuyant sur le bouton pour baisser le levier de vitesse.

 

 

  Je place mon pied droit sur l'accélérateur

et met un peu d'accélération. 

Attention, vous ne devez pas laisser votre pied droit sur le frein

pour effectuer un démarrage !!

 

Le fait d'accélérer ne fait pas avancer le véhicule mais aide le moteur au moment du démarrage...

Je commence ensuite à relever en douceur la pédale d'embrayage pied gauche.

Je fais attention de laisser mon talon au sol en remontant l'embrayage !!

 

Etape 3:

Je suis au point de patinage.

 

Dès que vous ressentez que votre voiture commence

juste à avancer je retiens l'embrayage au point de patinage et peut accélérer un peu plus.

Vous pouvez vous entrainer à le maintenir plus ou moins longtemps ce qui vous permettra par la suite d'effectuer des démarrages plus rapides...

Personnellement au tout début je le fais maintenir sur une longue durée ( 4 à 5 secondes...) pour que le pied gauche s'habitue à bloquer la remontée de l'embrayage au point de patinage.

 

Je fini de remonter en douceur l'embrayage toujours

en gardant bien mon talon au sol.

 

Dès que mon pied gauche est remonté totalement je prend de l'élan en complétant l' accélération un court moment (2 , 3 secondes maximum...).

Je relâche l'accélérateur en plaçant ma main sur la droite du levier de vitesse.

Je débraye à fond et rapidement en appuyant sur la pédale de gauche.

J'enclenche la seconde vitesse en poussant sur la gauche et vers le bas mon levier de vitesse.

 

Dès que la vitesse est passé je commence à remonter mon embrayage.

Ne prenez pas l'habitude de garder votre pied sur la position débrayée quand vous avez passé votre vitesse,

cela ne vous aidera par pour bien tourner dans les intersections ou les virages...

 

j'accompagne donc mon embrayage toujours le talon au sol pour ne pas le relâcher.

A la fin de la remontée de l'embrayage je peux reprendre le frein

pour effectuer un arrêt que nous allons voir par la suite !!

 

Shéma du fonctionnement de l'embrayage et du point de patinage:

pointpatinage.jpg

Le point de patinage est le moment où les deux disques

se touchent quand je remonte mon embrayage.

A partir du point de patinage je dois accompagner en douceur l'embrayage pour que les deux disques s'enclenchent sans faire d'à-coup

et sans faire caler son moteur.

Pensez à accélérer au moment du démarrage

pour faciliter le démarrage !

Comment bien arrêter sa voiture:

 

J'effectue un freinage progressif:

 

Je freine en douceur au début et complète  progressivement jusqu'à l'arrêt du véhicule.

 

Le pied droit agit toujours en premier !!

Ne débrayez pas avant de freiner !!

 

 

Je suis en seconde vitesse et je circule à une petite allure (environ 30 km/h...)

Je relâche l'accélérateur et je positionne mon pied droit au dessus du frein en le faisant pivoter.

Mes talons doivent être au sol, la point des pieds au dessus du pédalier.

Mon pied gauche est placé au dessus de la pédale d'embrayage.

Mon regard se porte loin et à l'endroit où je veux m'arrêter.

Conseil:  Si votre moniteur vous donne un repères sur le bord de la route ne le regardez pas car votre regard dirige votre voiture !!

Imaginez en face du repère donné un marquage de stop au sol...

Je commence à freiner tout doucement au début pied droit et je complète en douceur le freinage.

Le but est d'arriver au point d'arrêt à toute petite allure. Le plus dur au début est de doser votre freinage...

Ne freiner pas trop tôt. En roulant en seconde vitesse je préconise de freiner environ à 15, 20 mètres du points d'arrêt...

Mais ne freinez pas trop tard non plus, surtout sur vos débuts pour vous laisser le temps de doser votre freinage.

Je débraye à fond pied gauche juste avant de finir mon freinage pour ne pas faire caler le moteur.

Attention, avant de débrayer vous devez compléter un peu plus votre freinage car sinon vous risquez de le compléter à la fin

Ne prenez pas l'habitude de débrayer trop tôt !!

je conseil au contraire de  débrayer le plus tard posible sans pour autant faire caler son moteur...

Je garde le pied gauche à fond sur la pédale d'embrayage et le pied droit sur le frein.

Deux solutions s'offrent à vous après un arrêt:

 

- Soit faire un arrêt absolu (point mort et frein à main...)

- Soit remettre votre première vitesse pour faire un démarrage.

Savoir effectuer un arrêt et un démarrage en glissant une première:

Savoir effectuer un glissé de première sera hyper important

pour la suite de votre apprentissage quand vous aborderez

les intersections sans stop...

 

Cela vous permettra de "presque" vous arrêter pour prendre le temps de regarder et

de redémarrer directement (sans faire un arrêt absolu comme pour un stop...) 

pour ne pas gêner la circulation derrière vous...

 

  • J'arrive en seconde vitesse et commence à freiner doucement un peu avant mon intersection.
  • Je freine progressivement et je complète le frein sur les derniers mètres (5 mètres envrirons...)
  • Mon pied gauche est au dessus de l'embrayage dès que le pied droit est sur le frein prêt à agir...  Je débraye 2 mètres avant l'arrêt à toute petite allure (5, 10 km/h...)
  • Je relâche le frein et fait pivoter le pied droit au dessus de l'accélérateur

Le véhicule continue à avancer à toute petite allure car votre embrayage est encore en bas donc vous êtes en roue libre...

ce qui vous laissera le temps de regarder sur les intersections...

  • Je glisse la première vitesse de la seconde à la première vitesse en plaquant mon levier sur la gauche et en le remontant.
  • Je remonte ensuite l'embrayage jusqu'au point de patinage et fini de le remonter en douceur.

(surtout si vous tournez après un glissé de première...)

Conseil:

J'entraîne mes élèves régulièrement sur cet objectif au début de l'apprentissage, cela permettra une circulation fluide et sûre au niveau des intersections...

Cet exercice est difficile pour coordonner comme il faut vos pédales, pensez surtout que tout se fait avec votre pied droit !!

Je freine et relâche à la fin mon frein après avoir débrayé pour l'arrêt...

Dès que le glissé de première est maîtrisé il vous faudra commencer

à vous exercer à bien utiliser vos rétroviseurs !!

Dossier PDF à télécharger sur le point de patinage:

  • Nom du fichier : Le point de patinage sur l'embrayage
  • Taille : 117.89 Ko
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Vidéo sur le démarrage et l'arrêt du véhicule:

Coach-Code: Etape 1 le démarrage et l'arrêt.

Coach-Code: Etape 1 le démarrage et l'arrêt.

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Date de dernière mise à jour : Lun 04 fév 2019