conseils pour l'examen du permis de conduire

 

Prenons les critères de notation de l'inspecteur pour voir sur quels points notre attention doit se porter

pour réussir son examen du permis de conduire.

Rappelons que nous devons atteindre le minimum de 20 points sur 31 et qu'il nous faut éviter

toute erreur éliminatoire En pleurs

(une erreur pouvant ou créant un danger pour soi ou les autres usagers...)

 

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 Les neuf critères principaux de jugement

de votre conduite au permis de conduire:

26 points.

 

Les trois premiers critères 

8 points:

 

Deux points:

L'installation au poste de conduite:

L'examen commence dès que vous montez dans le véhicule.

Essayez de donner une impression de concentration sans paraître trop tendu... Rigolant

  • Prenez le temps de régler votre siège, votre volant, vos rétroviseurs.
  • Vérifiez avant de démarrer que tout le monde est bien attaché par sa ceinture (vous pouvez le dire à voie haute).
  • Vérifiez qu'aucun voyant rouge ne soit allumé au tableau de bord avant de partir (frein à main, ceinture de sécurité, portière ouverte...)

 

Trois points:

Les questions théoriques sur le véhicule.

Ces questions ne sont pas éliminatoires.

Il vous faut connaître les réponses par coeur !

Je vous conseils de réviser ces questions autant pour votre examen que pour savoir entretenir et dépanner votre véhicule quand vous aurez votre permis...

Lien: Vérifications intérieures et extérieures du véhicule.

 

 Trois points:

Connaître et savoir utiliser les commandes.

Dès l'installation au poste de conduite il peut être nécessaire d'utiliser différentes commandes:

  • Si il pleut: Allumer les feux de croisement, actionner les essuie glace, mettre l'anti buée arrière et avant si nécessaire. (N'hésitez pas à attendre que la buée soit totalement partie avant de commencer à circuler...)
  • Si il ne fait pas beau temps: N'hésitez pas à allumer les feux de croisement.

Attention! Il arrive parfois que vous repartiez avec les feux allumés après les vérifications si celles-ci portées sur leur fonctionnement ...

Pendant la conduite:

  • Utilisez les appels de feu, appel sonore, clignotants au bon moment...
  • Si il fait beau vous devez savoir vous servir du par-soleil afin de ne pas être ébloui...
  • Savoir utiliser correctement son volant: Evitez de tourner avec une seule main, tirez le volant pour tourner, ne pas faire suivre ses mains sur le volant en tournant...
  • Savoir utiliser correctement son levier de vitesse et ses pédales sans regarder et sans faire d'erreurs.

 


Les trois critères suivant

9 points:

 Trois points.

Savoir prendre l'information.

 

Pour bien conduire vous devez avoir pris l'habitude de porter votre attention tout autour de votre véhicule.

Si vous regardez fixement à l'avant sans mobilité dans le regard vous aurez de fortes chances d'échouer à l'examen.

Votre regard doit se porter régulièrement:

  • A l'avant le plus loin possible pour voir la signalisation et anticiper sur des dangers. Vous ne devez pas être surpris par d'autres usagers et vous ne devez pas non plus les surprendre par une allure inadaptée...
  • Latéralement à l'avant pour les piétons.
  • A l'arrière à l'aide des rétroviseurs extérieurs et intérieur.
  • Sur les côtés en vision directe pour les angles mort.
  • En vision directe à l'arrière si j'effectue une marche arrière.

 

Regardez régulièrement dans vos rétroviseurs, les angles mort  et  latéralement sur les intersections et les passages piétons.

Une erreur grave sur la prise d'information amène souvent à l'élimination du candidat.

 

La sécurité en conduite repose sur ce que vous voyez !!


Un défaut de prise d'information amène inévitablement une erreur car je ne pourrai pas bien analyser la situation,

donc mon action ne sera pas adaptée à celle-ci.

 


 

 Trois points.

Savoir adapter son allure:

 

1: La détection de la signalisation concernant la vitesse. (Panneau de limitation de vitesse, d'entrée ou sortie d'agglomération, de zones 30, d'entrée ou sortie d'autoroute...)

Rappelons qu'un panneau de limitation de vitesse est immédiat, d'où l'intérêt de le voir au plus loin afin d'anticiper et d'éviter un freinage excessif ou un excès de vitesse...

2: La notion de vitesse excessive. Vous devez savoir aussi adapter votre allure à la situation de conduite. Bien souvent le jours de l'examen vous vous sentez obligé d'avancer le plus vite possible... Vous prenez des risques en ne percevant pas assez les dangers potentiels (ceux que l'on ne peut pas voir mais que l'on peut prévoir) Donnons quelques exemples:

  • Le gabarit dans les petites rues.
  • Le manque de visibilité au niveau d'un passage piéton.
  • Le manque de visibilité derrière un virage.
  • La présence de piétons proche de la chaussée.
  • L'état de la route (avec des trous, des gravillons)

 

3: La notion de dynamisme:

Vous devez savoir aussi analyser les situations ou il vous est demandé de circuler plus vite afin de ne pas gêner les autres usagers. Une vitesse excessivement lente peut provoquer un danger et est être éliminatoire ! Donnons quelques exemples où vous devez être dynamique dans votre conduite:

  • Si je sors d'agglomération et que la chaussée me permet de circuler à 80 Km/h.
  • Si je dois m'insérer sur un grand axe routier hors agglomération. Regardez dans votre rétroviseur intérieur avant  l'accélération...
  • Sur une voie d'insertion sur l'autoroute ou une voie à accès réglementé.
  • Dans les montées je dois savoir rétrograder si je perd trop de vitesse afin de relancer mon véhicule.

 

4: La maîtrise de son véhicule:

Si vous maîtrisez mal votre véhicule il vous sera parfois difficile d'adapter la bonne allure au bon moment. Vos erreurs repose souvent sur un manque de confiance... Demandez à votre moniteur (trice) de vous apprendre à accélérer ou à freiner fortement tout en rétrogradant ou montant les vitesses rapidement. Cet exercice devrait vous permettre d'adapter votre allure avec plus de facilité...


 

Trois points.

Savoir appliquer la réglementation:

Ce critère repose sur la détection des panneaux et du marquage au sol.

Je dois savoir aussi les analyser et adopter le comportement correspondant.

Voici les grandes règles que vous devez appliquer le jours de l'examen:

  • Les limitations de vitesse: Attention à voir le panneau de loin pour anticiper sur le ralentissement. Vous devez éviter tout excès de vitesse trop important.
  • Les règles de priorités: Priorité à droite, cédez le passage, stop, giratoire...
  • Les placements en fonction du marquage et des panneaux (rappelons qu'une erreur de direction n'est pas éliminatoire si je ne peux pas me placer correctement...)
  • Le marquage au sol concernant les dépassements, les voies réservées, les directions.

 


Les trois derniers critères

9 points.

 

Savoir communiquer avec les autres usagers:

Trois points.

Le plus important pour ce critère est de savoir indiquer pour:

  • Changer de direction: Attention à ne pas indiquer trop tôt ou trop tard !
  • Changer de voies. Je dois indiquer qu'après avoir contrôlé et effectuer l'angle mort. Si je ne peux pas changer de voie je ne dois pas mettre mon clignotant.
  • Dépasser: Même pour un dépassement d'un piéton, d'un vélo, d'un obstacle... je dois mettre mon clignotant. Attention, je l'actionne que si le dépassement est possible.

 

Lors d'un ralentissement vous pouvez appuyer légèrement sur le frein pour prévenir le véhicule à l'arrière grâce au feu stop.

Vous devez aussi savoir utiliser l'avertisseur sonore et les appels lumineux:

Lors de l'examen il est très rare d'avoir à utiliser l'avertisseur sonore. Je vous rappel qu'il ne faut l'actionner en agglomération qu'en cas de danger immédiat !

Je peux utiliser les appels de feux pour laisser passer un autre usager, remercier, prévenir d'un danger.

 

 

Savoir partager la chaussée:

Trois points.

  • Savoir se placer quand il y a plusieurs voies dans mon sens de circulation. Je dois toujours circuler sur la voie la plus à droite. Je dois décaler sur une autre voie que pour changer de direction ou pour dépasser seulement si je le peux ! Il vous faut préférer une erreur de direction plutôt qu'une prise de risque sur un décalage...
  • Savoir se placer dans un sens unique. Circuler toujours le plus à droite dans les sens unique. Vous devez vous placer le plus à gauche si vous tournez à gauche.
  • Savoir se placer sur des routes étroites.N'hésitez pas à aller à toute petite allure si la route n'est pas large. Vous devez ralentir avant de vous serrer vers le bas côté pour croiser d'autres usagers.
  • Savoir se placer dans les virages. Ne coupez pas vos virages même si la visibilité est bonne sur la sortie !
  • Ne pas emprunter ou gêner la circulation sur des voies réservées.
  • Savoir circuler à toute petite allure dans les rues où les piétons sont prioritaires. N'hésitez pas à vous arrêter si un piéton est trop proche de votre véhicule...

 


 

 

Savoir laisser des espaces latéraux suffisants:

Trois points.

  • En croisant des véhicules dans des petites rue ou des routes étroites.
  • En croisant ou dépassant des piétons.
  • En croisant ou dépassant des deux roues.
  • En se stationnant.

 


Les critères "bonus":

5 points.

La courtoisie au volant: 1 point.

La conduite économique: 1 point.

Analyse et comportement face aux situations de conduite: 2 points.

Conduite autonome: 1 point.

 

 


 

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Lien forum sur le permis de conduire.

 


 

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Commentaires (99)

1. coachcode (site web) Mer 26 Nov 2014

Bonsoir Pierre,
Eh oui certains inspecteurs sont assez vicieux.. Mais pas tous heureusement !!
Ne vous découragez pas et le prochain examen laissez vous une bonne distance avec ces trottoirs

2. pierre Mer 26 Nov 2014

merci de votre réponse coachcode :
en stationnement pendant la manoeuvre ,en plus réponde direct de l'inspecteur ELIMINATOIRE et il me montre la feuille d'examiun de suite en entourant insuffisant ......ET ME FAIT CONTINUER A ROULER PENDANT 20MM...
la préfecture ne veux il répondre

3. coachcode (site web) Mer 26 Nov 2014

Bonjour Pierre,
Vous avez touché le trottoir lors de votre manoeuvre ou en circulation?
Si vous circulez alors oui cette erreur est souvent éliminatoire... Si vous avez juste touché à toute petite allure lors de votre stationnement alors normalement non, mais cela dépend du jugement de l'inspecteur...

Pour faire un recours cela est pratiquement impossible, vous pouvez toujours appeler le service des permis à la préfecture mais cela ne sert quasiment à rien car la parole de l'inspecteur n'est quasi jamais remise en question...

Tenez nous au courant

4. pierre Mer 26 Nov 2014

bonjour , refus de permis de conduire faute eliminatoire car j'ai touché le trottoir" attention pas monter dessus"
recours dans ces cas là ???
POUR MON MONITEUR LES FAUTES ELEMINATOIRE C'EST:
"chevaucher ou monter sur le trottoir" pour elle le stationnement ne fait pas parti des dangé de la circulation......

5. coachcode (site web) Lun 17 Nov 2014

Bonsoir Pauline,
Malheureusement il n'existe pas vraiment de recours dans ces cas là... Votre moniteur présent lors de l'examen en pense quoi?
Vous pouvez toujours appeler la direction des permis à votre préfecture mais pour eux vous êtes un numéro de dossier...
Ils vous répondront surement de demander une nouvelle date d'examen...
Bon courage et tenez nous au courant de l'évolution de votre situation !

6. hettler Pauline Lun 17 Nov 2014

Bonjour, voilà j'ai reçu mon permis de conduire avec 22 point, sauf faut éliminatoires car je suis arriver en deuxième a une intersection et que mon inspecteur pense que jai pris aucune prise d'information, sauf que j'ai bien regarder il j'avais personne ni devant, ni derrière ni a gauche....
Bref je trouve sa inadmissible de refuser un permis du au faite que l'inspecteur pense que j'ai mal regarder ! Je voudrais savoir qui apeller où qui voir pour me conseiller afin de rouspetter après ce tissus de papier...
Cordialement, Pauline

7. coachcode (site web) Lun 10 Nov 2014

Bonjour Sandrine,
A priori quand un inspecteur intervient cela peut vous faire ajourner...
Mais parfois cela peut être juste préventif, donc le mieux est d'attendre les résultats !
Tenez nous au courant !!

8. GILLET SANDRINE Lun 10 Nov 2014

BJR JAI PASSER MON PERMI VENDREDI TOUTS SER BIEN PASSER PARCONTRE ELLE MA FAIT PASSER DANS UNE ROUTE DE CANPAGNE QUE JE SUIS PAS PASSER AVEC MON MONITEUR ELLE A MI LE PIED SUR LE FREIN ELLE MA DIT LA IL FAUT RALENTIR JE PANCE QUE POUR MOI SER UNE FAUTE L ELIMINATOIRE

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9. Aym Ven 03 Oct 2014

Désolé de passer si longtemps après mon dernier commentaire .
C'est bon pour moi pour le permis de conduire ! Ça fait du bien !!!
Bon courage à tous les futurs candidats !

CL si tu n'as pas mis en danger les autres usagers, normalement ce n'est pas éliminatoires . Avoir caler c'est pareil . Après tu risques de perdre pas mal de points pour la quatrième sur "connaissances des commandes..." Etc ...

10. CL (site web) Jeu 02 Oct 2014

bonjour , est il une faute éliminatoire si j'ai passé la quatrième sur un grand rond point, je me suis pas rendu compte de mon erreur. l'inspeteur ma rien dit , j'ai calé deux fois a cause de mon stress. pour le reste sa vas.

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Date de dernière mise à jour : Mar 18 Nov 2014