conseils pour l'examen du permis de conduire

Critères principaux de jugement au permis de conduire:

 

Prenons les critères de notation de l'inspecteur pour voir sur quels points notre attention doit se porter

pour réussir son examen du permis de conduire.

 

Rappelons que nous devons atteindre le minimum de 20 points sur 31 et qu'il nous faut éviter

toute erreur éliminatoire !!

 

(une erreur pouvant ou créant un danger pour soi ou les autres usagers...)

 

fiche-correction.jpg

 


 

Note totale: 26 points.

 

Les trois premiers critères de conduite:

8 points

 

 

L'installation au poste de conduite:

Deux points

 

L'examen commence dès que vous montez dans le véhicule.

Essayez de donner une impression de concentration sans paraître trop tendu... Rigolant

  • Prenez le temps de régler votre siège, votre volant, vos rétroviseurs.
  • Vérifiez avant de démarrer que tout le monde est bien attaché par sa ceinture (vous pouvez le dire à voie haute).
  • Vérifiez qu'aucun voyant rouge ne soit allumé au tableau de bord avant de partir (frein à main, ceinture de sécurité, portière ouverte...)

 

 Les questions théoriques sur le véhicule.

Trois points

 

Ces questions ne sont pas éliminatoires.

Il vous faut connaître les réponses par coeur !

Je vous conseils de réviser ces questions autant pour votre examen que pour savoir entretenir et dépanner votre véhicule quand vous aurez votre permis...

Lien: Vérifications intérieures et extérieures du véhicule.

 

 

Connaître et savoir utiliser les commandes du véhicule

 Trois points

 

 

Dès l'installation au poste de conduite il peut être nécessaire d'utiliser différentes commandes:

  • Si il pleut: Allumer les feux de croisement, actionner les essuie glace, mettre l'anti buée arrière et avant si nécessaire. (N'hésitez pas à attendre que la buée soit totalement partie avant de commencer à circuler...)
  • Si il ne fait pas beau temps: N'hésitez pas à allumer les feux de croisement.

Attention! Il arrive parfois que vous repartiez avec les feux allumés après les vérifications si celles-ci portées sur leur fonctionnement ...

Pendant la conduite:

  • Utilisez les appels de feu, appel sonore, clignotants au bon moment...
  • Si il fait beau vous devez savoir vous servir du par-soleil afin de ne pas être ébloui...
  • Savoir utiliser correctement son volant: Evitez de tourner avec une seule main, tirez le volant pour tourner, ne pas faire suivre ses mains sur le volant en tournant...
  • Savoir utiliser correctement son levier de vitesse et ses pédales sans regarder et sans faire d'erreurs.

 


Les trois critères suivant

9 points:

 Trois points.

Savoir prendre l'information.

 

Pour bien conduire vous devez avoir pris l'habitude de porter votre attention tout autour de votre véhicule.

Si vous regardez fixement à l'avant sans mobilité dans le regard vous aurez de fortes chances d'échouer à l'examen.

Votre regard doit se porter régulièrement:

  • A l'avant le plus loin possible pour voir la signalisation et anticiper sur des dangers. Vous ne devez pas être surpris par d'autres usagers et vous ne devez pas non plus les surprendre par une allure inadaptée...
  • Latéralement à l'avant pour les piétons.
  • A l'arrière à l'aide des rétroviseurs extérieurs et intérieur.
  • Sur les côtés en vision directe pour les angles mort.
  • En vision directe à l'arrière si j'effectue une marche arrière.

 

Regardez régulièrement dans vos rétroviseurs, les angles mort  et  latéralement sur les intersections et les passages piétons.

Une erreur grave sur la prise d'information amène souvent à l'élimination du candidat.

 

La sécurité en conduite repose sur ce que vous voyez !!


Un défaut de prise d'information amène inévitablement une erreur car je ne pourrai pas bien analyser la situation,

donc mon action ne sera pas adaptée à celle-ci.

 


 

 

Savoir adapter son allure: Trois points

 

1: La détection de la signalisation concernant la vitesse.

(Panneau de limitation de vitesse, d'entrée ou sortie d'agglomération, de zones 30, d'entrée ou sortie d'autoroute...)

Rappelons qu'un panneau de limitation de vitesse est immédiat, d'où l'intérêt de le voir au plus loin afin d'anticiper et d'éviter un freinage excessif ou un excès de vitesse...

2: La notion de vitesse excessive.

Vous devez savoir aussi adapter votre allure à la situation de conduite. Bien souvent le jours de l'examen vous vous sentez obligé d'avancer le plus vite possible... Vous prenez des risques en ne percevant pas assez les dangers potentiels (ceux que l'on ne peut pas voir mais que l'on peut prévoir) Donnons quelques exemples:

  • Le gabarit dans les petites rues.
  • Le manque de visibilité au niveau d'un passage piéton.
  • Le manque de visibilité derrière un virage.
  • La présence de piétons proche de la chaussée.
  • L'état de la route (avec des trous, des gravillons)

 

3: La notion de dynamisme:

Vous devez savoir aussi analyser les situations ou il vous est demandé de circuler plus vite afin de ne pas gêner les autres usagers. Une vitesse excessivement lente peut provoquer un danger et est être éliminatoire ! Donnons quelques exemples où vous devez être dynamique dans votre conduite:

  • Si je sors d'agglomération et que la chaussée me permet de circuler à 80 Km/h.
  • Si je dois m'insérer sur un grand axe routier hors agglomération. Regardez dans votre rétroviseur intérieur avant  l'accélération...
  • Sur une voie d'insertion sur l'autoroute ou une voie à accès réglementé.
  • Dans les montées je dois savoir rétrograder si je perd trop de vitesse afin de relancer mon véhicule.

 

4: La maîtrise de son véhicule:

Si vous maîtrisez mal votre véhicule il vous sera parfois difficile d'adapter la bonne allure au bon moment. Vos erreurs repose souvent sur un manque de confiance... Demandez à votre moniteur (trice) de vous apprendre à accélérer ou à freiner fortement tout en rétrogradant ou montant les vitesses rapidement. Cet exercice devrait vous permettre d'adapter votre allure avec plus de facilité...


 

Trois points.

Savoir appliquer la réglementation:

Ce critère repose sur la détection des panneaux et du marquage au sol.

Je dois savoir aussi les analyser et adopter le comportement correspondant.

Voici les grandes règles que vous devez appliquer le jours de l'examen:

  • Les limitations de vitesse: Attention à voir le panneau de loin pour anticiper sur le ralentissement. Vous devez éviter tout excès de vitesse trop important.
  • Les règles de priorités: Priorité à droite, cédez le passage, stop, giratoire...
  • Les placements en fonction du marquage et des panneaux (rappelons qu'une erreur de direction n'est pas éliminatoire si je ne peux pas me placer correctement...)
  • Le marquage au sol concernant les dépassements, les voies réservées, les directions.

 


Les trois derniers critères

9 points.

 

 

Trois points.Savoir communiquer avec les autres usagers

Le plus important pour ce critère est de savoir indiquer pour:

  • Changer de direction: Attention à ne pas indiquer trop tôt ou trop tard !
  • Changer de voies. Je dois indiquer qu'après avoir contrôlé et effectuer l'angle mort. Si je ne peux pas changer de voie je ne dois pas mettre mon clignotant.
  • Dépasser: Même pour un dépassement d'un piéton, d'un vélo, d'un obstacle... je dois mettre mon clignotant. Attention, je l'actionne que si le dépassement est possible.

 

Lors d'un ralentissement vous pouvez appuyer légèrement sur le frein pour prévenir le véhicule à l'arrière grâce au feu stop.

Vous devez aussi savoir utiliser l'avertisseur sonore et les appels lumineux:

Lors de l'examen il est très rare d'avoir à utiliser l'avertisseur sonore. Je vous rappel qu'il ne faut l'actionner en agglomération qu'en cas de danger immédiat !

Je peux utiliser les appels de feux pour laisser passer un autre usager, remercier, prévenir d'un danger.

 

Trois points.

Savoir partager la chaussée:

 

  • Savoir se placer quand il y a plusieurs voies dans mon sens de circulation. Je dois toujours circuler sur la voie la plus à droite. Je dois décaler sur une autre voie que pour changer de direction ou pour dépasser seulement si je le peux ! Il vous faut préférer une erreur de direction plutôt qu'une prise de risque sur un décalage...
  • Savoir se placer dans un sens unique. Circuler toujours le plus à droite dans les sens unique. Vous devez vous placer le plus à gauche si vous tournez à gauche.
  • Savoir se placer sur des routes étroites.N'hésitez pas à aller à toute petite allure si la route n'est pas large. Vous devez ralentir avant de vous serrer vers le bas côté pour croiser d'autres usagers.
  • Savoir se placer dans les virages. Ne coupez pas vos virages même si la visibilité est bonne sur la sortie !
  • Ne pas emprunter ou gêner la circulation sur des voies réservées.
  • Savoir circuler à toute petite allure dans les rues où les piétons sont prioritaires. N'hésitez pas à vous arrêter si un piéton est trop proche de votre véhicule...

 


 

 

Savoir laisser des espaces latéraux suffisants:

Trois points.

  • En croisant des véhicules dans des petites rue ou des routes étroites.
  • En croisant ou dépassant des piétons.
  • En croisant ou dépassant des deux roues.
  • En se stationnant.

 


Les critères "bonus" au permis de conduire:

 

Noté sur 5 points

La courtoisie au volant: 1 point.

La conduite économique: 1 point.

Analyse et comportement face aux situations de conduite: 2 points.

Conduite autonome: 1 point.


 

Formu sur le permis de conduire:

Vous avez des questions sur l'examen du permis de conduire?

Vous voulez échanger ou donner votre expérience sur l'examen?

Profitez du forum !

Lien forum sur le permis de conduire.

 

107 votes. Moyenne 3.98 sur 5.

Commentaires (100)

Kevin
  • 1. Kevin | Mer 10 Déc 2014

Bjr tou'l monde
Pr ce qui me concerne, j'ai tente mon permis aujourd'hui. L'evaluateur semblais bien gentil et moi j'ai adopte la politesse et la courtoisie.
On a fait le circuit ensemble ( et meme le creneau je l'ai bien reussi sans faute)
A la fin, il me dit: "blind spots" ( angles morts) que je n'ai respecte mes "blind spots" qu'une fois lors de la conduite. Et pourtant, je m'etais mis dans la tete de les observer tout au long du parcours mais en realite, combien d'automobilistes les respectent ? Je conduits depuis pres de 20 ans ( je suis nvel immigrant au quebec) et meme 5 ans aux US, et jamais je n'ai eu d'accorchage a cause d'un angle mort. S'il est prudent de les respecter, ce n'est pas obligatoire en fait dans la pratique. Pr enfin me dire que "j'ai echoue". Donc ce n'est que le non suivi de "blind spot" qui me fait echouer, lui demandai-je ? Il me repond", beh, oui, vs semblez avoir la maitrise de la voiture, vs avez tout respecte,,mais on va vs donner un autre rdv.
De maniere polie, mais qd meme desole pr moi-meme, je lui ai dit"Merci mr" malgre moi. Je dois dc repasser, ca fausse mes plans, carrement.
Si ca peut servir a certains..."ANGLES MORTS"...mon ***.

coachcode
  • 2. coachcode (site web) | Mer 26 Nov 2014

Bonsoir Pierre,
Eh oui certains inspecteurs sont assez vicieux.. Mais pas tous heureusement !!
Ne vous découragez pas et le prochain examen laissez vous une bonne distance avec ces trottoirs

pierre
  • 3. pierre | Mer 26 Nov 2014

merci de votre réponse coachcode :
en stationnement pendant la manoeuvre ,en plus réponde direct de l'inspecteur ELIMINATOIRE et il me montre la feuille d'examiun de suite en entourant insuffisant ......ET ME FAIT CONTINUER A ROULER PENDANT 20MM...
la préfecture ne veux il répondre

coachcode
  • 4. coachcode (site web) | Mer 26 Nov 2014

Bonjour Pierre,
Vous avez touché le trottoir lors de votre manoeuvre ou en circulation?
Si vous circulez alors oui cette erreur est souvent éliminatoire... Si vous avez juste touché à toute petite allure lors de votre stationnement alors normalement non, mais cela dépend du jugement de l'inspecteur...

Pour faire un recours cela est pratiquement impossible, vous pouvez toujours appeler le service des permis à la préfecture mais cela ne sert quasiment à rien car la parole de l'inspecteur n'est quasi jamais remise en question...

Tenez nous au courant

pierre
  • 5. pierre | Mer 26 Nov 2014

bonjour , refus de permis de conduire faute eliminatoire car j'ai touché le trottoir" attention pas monter dessus"
recours dans ces cas là ???
POUR MON MONITEUR LES FAUTES ELEMINATOIRE C'EST:
"chevaucher ou monter sur le trottoir" pour elle le stationnement ne fait pas parti des dangé de la circulation......

coachcode
  • 6. coachcode (site web) | Lun 17 Nov 2014

Bonsoir Pauline,
Malheureusement il n'existe pas vraiment de recours dans ces cas là... Votre moniteur présent lors de l'examen en pense quoi?
Vous pouvez toujours appeler la direction des permis à votre préfecture mais pour eux vous êtes un numéro de dossier...
Ils vous répondront surement de demander une nouvelle date d'examen...
Bon courage et tenez nous au courant de l'évolution de votre situation !

hettler Pauline
  • 7. hettler Pauline | Lun 17 Nov 2014

Bonjour, voilà j'ai reçu mon permis de conduire avec 22 point, sauf faut éliminatoires car je suis arriver en deuxième a une intersection et que mon inspecteur pense que jai pris aucune prise d'information, sauf que j'ai bien regarder il j'avais personne ni devant, ni derrière ni a gauche....
Bref je trouve sa inadmissible de refuser un permis du au faite que l'inspecteur pense que j'ai mal regarder ! Je voudrais savoir qui apeller où qui voir pour me conseiller afin de rouspetter après ce tissus de papier...
Cordialement, Pauline

coachcode
  • 8. coachcode (site web) | Lun 10 Nov 2014

Bonjour Sandrine,
A priori quand un inspecteur intervient cela peut vous faire ajourner...
Mais parfois cela peut être juste préventif, donc le mieux est d'attendre les résultats !
Tenez nous au courant !!

GILLET SANDRINE
  • 9. GILLET SANDRINE | Lun 10 Nov 2014

BJR JAI PASSER MON PERMI VENDREDI TOUTS SER BIEN PASSER PARCONTRE ELLE MA FAIT PASSER DANS UNE ROUTE DE CANPAGNE QUE JE SUIS PAS PASSER AVEC MON MONITEUR ELLE A MI LE PIED SUR LE FREIN ELLE MA DIT LA IL FAUT RALENTIR JE PANCE QUE POUR MOI SER UNE FAUTE L ELIMINATOIRE

Image[/image]

Aym
  • 10. Aym | Ven 03 Oct 2014

Désolé de passer si longtemps après mon dernier commentaire .
C'est bon pour moi pour le permis de conduire ! Ça fait du bien !!!
Bon courage à tous les futurs candidats !

CL si tu n'as pas mis en danger les autres usagers, normalement ce n'est pas éliminatoires . Avoir caler c'est pareil . Après tu risques de perdre pas mal de points pour la quatrième sur "connaissances des commandes..." Etc ...

CL

bonjour , est il une faute éliminatoire si j'ai passé la quatrième sur un grand rond point, je me suis pas rendu compte de mon erreur. l'inspeteur ma rien dit , j'ai calé deux fois a cause de mon stress. pour le reste sa vas.

barbier
  • 12. barbier | Dim 31 Août 2014

Bonjour voila passer mon permis le 27/08 mes erreur qui m inquiète une Mami était entrain de traverser je me suis arrêter en sa hand quel était sur l autre vois l examinateur ma fait redémarrer en disant je prefaire la Mami au camion derrière en suite un petit oubli très cour d en une descente j ai pas relâcher l embreyage donc ma dit et l embrayage puis je continu la sur route a 80 km était a 85 m en suis rendu compte ralenti et une dernière un obstacle sur la voix donc signale mon écart a droite et a. 50 ou 100m une intersection donc l examinateur ma demander d enlever mon cligno et me dit ces bien mes en voulant trop bien faire ces dangereux quand pencher vous ? Toujours pas de reponce de l avoir ou pas merci

Chaima
  • 13. Chaima | Mer 27 Août 2014

Bonjour à tous,
bientôt j'aurai fini toutes mes heures de conduite, et je vais prochainement passer le permis.
J'ai quelques questions à vous poser:
1-Quand j'entre dans un carrefour au sens giratoire, quelles sont les contrôles à faire en étant déjà engagé dans ce carrefour?
2-Pour le créneau, si la place est un peu juste quelles sont les conseils à suivre?
3-Et enfin, comment bien freiner au moment ou on veut s’arrêter sans qu'on sent une petite secousse?

Merci d'avance pour la réponse

Aym
  • 14. Aym | Lun 25 Août 2014

Bonjour à tous !

Aujourd'hui ENFIN, l'examen du permis de conduire ! J'ai 25 ans et mes études puis ensuite mes différents job m'ont empêché de passer mon permis rapidement .
Quel stress ! Il me faut absolument ce permis . Ce matin 1h de conduite que j'avais gardé sous la semelle histoire de reprendre un peu la main sur la voiture ! Un mois que je ne l'avais pas conduite et c'était une nouvelle voiture (dernière CLIO) que j'ai conduis seulement 3h !
D'ailleurs cette voiture est horrible ! Visibilité exécrable !!
Passons ...
Heure qui se passe bien ce matin, un peu plus rassuré pour l'examen !
RDV 14H30 !
Me voilà dans la voiture, installation correcte, vérification des passagers (ceintures de sécurités) , 3 points facile à absolument engranger ! Ça n'en laisse plus que 17 derrière à aller chercher si tant est qu'aucune faute éliminatoire vienne gâcher la fête !
On démarre, conduite autonome, ok ! Tout se passe bien !
L'inspecteur reprend la main pour me diriger . Il l'alerte gentillement de ne pas hésiter à + ralentir encore lorsque la route est étroites à l'approche d'une priorité à droite dans un petit village mais ne reprend pas les pédales ...
Ensuite c'est partit, de vieilles départementales étroites sans marquage au sol limitées à 90 (donc 80 jeune conducteur) , fine pluie + léger stress il faut l'avouer, j'étais entre 70 et 75 !
À savoir qu'avant de partir il ne m'a pas dit d'atteindre la vitesse maximale autorisée jeune conducteur mais simplement de respecter les limitations de vitesse jeune conducteur ...
Me voilà à nouveau dans un village , première manœuvre , le créneaux à droite , contrôle clignotant , créneaux réussis .
On coupe le moteur et première question !
Ou sont les airbags ... Et un point facile en moins, ça peut paraître très très simple mais je n'ai pas eu de fiches à réviser la dessus, de toutes petites et simples révisions pendant les heures de conduite et évidemment jamais sur celle là !
Alors je montre côté conducteur , côté passager ... Et c'est tout !!!!
Rageant ! J'en veux à mon auto ecole pour le coup !!!
Conseil aux futurs candidats, ne négligez pas ces connaissances et réviser quitte à connaître presque par cœur ! Ce sont 2 points donnés !
Vérification extérieure , huile moteur !
Ok ! -Sous quel condition la changer , -bah facile, moteur à froid !!!
-Et c'est tout ?
-oui !
Bim non non ! Il ne m'a rien dit , mon moniteur non plus après l'examen mais la réponse complète est , moteur à froid et sur route plate !!!
Vous voyez c'est simple d'engranger des points en faites, aussi simple que de ne pas les avoir !
Bon tant pis ...
On repart et arrêt de précision 50 m après ! Niquel ...
Rentrons au point de départ ...
Voilà !
Pas de deuxième manœuvre !!
L'examinateur n'a pas pris le volant ni les pédales ...
J'arrive à me demander si je ne l'ai pas raté alors que ça m'a paru si simple !
Mais cette deuxième manœuvre non exécutée et non demandée me trotte dans la tête ...
Il n'y a plus qu'à être patient, mercredi logiquement je recevrais un petit courrier ...
J'espère l'avis favorable , ça me changerais bien la vie !
J'insiste une nouvelle fois, prenez un pote, votre mère, votre père votre frère peu importe et révisez moi quasi par cœur ces fichus questions intérieur/extérieur du véhicule !
C'est si simple !
Bonne chance et bon courage aux futurs candidats
J'attend le 20/31 ...

Yo
  • 15. Yo | Sam 09 Août 2014

Bonjour,je viens de passer mon permis ,j ai fait quelques erreurs mais je ne sais pas si elles sont eleminatoires.. Premierement j arrive sur l autoroute via la voie d insertion ,je fais mes vérifications je rentre mais des que je me suis insérer elle touche le volant ,elle le décale légèrement sur la droite car une voiture arrive à pleine vitesse et me dépasse puis elle ma juste dis :"attention monsieur je vous aide un peu ".Puis la seconde est que sur un rond point je m engage en 3e mais il y avait une voiture sur l anneau qui était assez loin .Puis elle me dis :" Monsieur vous allez a vive allure et vous êtes rentrer devant une voiture c'est un peu juste ".
Troisièment :Sur l autoroute elle me dis attention a votre trajectoire et il faut rouler plus vite on va gêner les autres usagers. Voilà !

Dada91
  • 16. Dada91 | Lun 04 Août 2014

Bonjour,

Je viens ici malgré le fait que je connaisse déjà la réponse.
Alors cette après-midi j'ai passé le permis ,en voulant l'insérer sur autoroute, trop de voiture et je suis arrivée a la fin de la voie d'insertion et j'ai voulu l'insérer .
L'inspecteur ma tenu le volant et ma dit trop tard.continuer tout droit.
Les 30minutes restantes se dont bien déroulées!
Ok vérif extérieures et intérieures.
Ok manœuvres (marche arrière et créneau a droite),malgré que l'inspecteur mai dit de me calmer.
Sans trop y croire,je l'ai ou pas??

samira
  • 17. samira | Mar 22 Juil 2014

Bonjour je viens de passer mon examen dans l’ensemble sa c est bien passer mais a un moments sur une route a 80 je roulée a 85 90 et en ville je devais roule a 30 et jetais un peu au dessus a 35 40 est ce que cest faute peuvent me couter de perdre mon examen

Thomas
  • 18. Thomas | Jeu 05 Juin 2014

Bonjour,
voilà, aujourd'hui j'ai passé mon permis de conduire, j'était dans une rue étroite avec des priorités a droites, l'inspecteur ne m'a pas indiqué de route a suivre, j'ai donc pensé que je devais aller tout droit, j'ai donc vérifier dans mes rétro, passer la première roulante (car c'était une intersection => priorité a droite), j'ai ensuite passé doucement l'intersection a vérifiant bien a droite, arrivé au milieu de celle-ci je me suis rendu compte qu'il y avait un sens interdit en face, au même moment, l'inspecteur m'a dit "attention monsieur, quand même", je n'ai pas franchis le sens interdit et j'ai donc pris a droite (contrôle, clignotant, angle mort) toute fois je ne sais pas si cela est éliminatoire ou non.. peut-il prendre en compte le fait que je sois stresser ? ai-je un chance d'avoir mon permis malgré cela ?

coachcode
  • 19. coachcode (site web) | Lun 12 Mai 2014

Bonjour,
Normalement une intervention de l'inspecteur peut vous faire ajourner.
Toutefois si toute votre conduite était bonne cela peut quand même passer...
tenez nous au courant !

Devillard
  • 20. Devillard | Lun 05 Mai 2014

Bonjour j'ai passer le permis aujourd'hui tous c'est bien derouler ( mes 2 manoeuvre, question, conduite autonome ) mais au dernier rond point je pensais avoir le temps de m'engager sauf que l'inspectrice a freiner et ma dit elle est deja bien engager mais calmement. ensuite j'ai rouler 10 minute ou elle ma fait ma derniere manoeuvre et ma derniere question es ce que c'est mort..?

coachcode
  • 21. coachcode (site web) | Mar 15 Avr 2014

Bonjour,

Pour certaines manoeuvres cela n'est pas dramatique...
Tout de même je vous conseillerai de manoeuvrer avec les deux mains car il se pourrait que vous tombiez sur un inspecteur "pointilleux..."

Thomas
  • 22. Thomas | Sam 12 Avr 2014

Bonjour j'aimerai savoir d'après vous si manœuvrer a une main est toléré ou non ? Mon moniteur m'affirme qu'il est possible si on sait bien le faire.. D'autres personnes me disent que NON.. Merci.

houria
  • 23. houria | Lun 07 Avr 2014

Bonjour, j'ai fait 114 heures de conduite le moniteur ma dit que je sais bien conduire une voiture mais il me demande de coriger la priorite et le giratoire , parfois je fait des erreurs , il refuse de me présenter a l'examen , je doit faire encore des heures ou je tente ma chance

coachcode
  • 24. coachcode (site web) | Ven 04 Avr 2014

Bonjour Séverine,

Pour un ralentisseur il vaut mieux être en seconde même si cela n'est pas dramatique de rester en troisième (cela dépend aussi de la hauteur du ralentisseur...)

Pour le calage il vaut mieux ne pas en faire même si cela n'est pas éliminatoire en soi... Caler sans vous mettre en danger vous ou les autres n'est pas très grave... Mais caler au beau milieu d'un carrefour est éliminatoire!!

Pour le feu il vaut mieux passer si le fait de freiner vous met en danger. Toutefois vous devez ralentir en approche du feu vert en vous tenant prête à freiner...

Pour la cinquième cela n'est pas éliminatoire, vous perdrez un point pour l'éco conduite...

Bon courage et ne stressez pas car une bonne conduite c'est conduire ZEN !!

Séverine
  • 25. Séverine | Lun 31 Mars 2014

Bonjour
Je passe mon permis le 7 Avril, je stresse de plus en plus. J'ai quelques petites questions à vous poser.
Lors d'un ralentisseur, il faut être à 30km/h et moins, est ce grave si je reste en 3ème ? Conduisant sur une voiture avec pas mal de kilométrage (+100 000), ce n'est pas la même conduite qu'avec les nouvelles voitures avec peu de kilométrage, est ce grave de caler dans une monter ou de faire "brouter" la voiture ? Si je m'apprête à franchir un feu vert et qu'au moment que je passe, il passe au orange et que j'ai une voiture qui me suit de prêt, est ce grave si je continue ma route ? Mon moniteur m'a fais la remarque que je ne passais pas assez rapidement la 5ème, est ce que le moniteur peut en tenir compte ?
J'espère que vous m'éclairerez

coachcode
  • 26. coachcode (site web) | Jeu 27 Mars 2014

Bonjour,

Si votre inspecteur n'est pas trop sévère cela devrait passer... Vous devriez avoir des points en moins sur l'adaptation de l'allure mais si vous avez ralentis cela ne devrait pas être dangereux pour vous ou les autres donc pas d'ajournement...

De plus comme je le dis à mes élèves il vaut mieux faire un petit excès de vitesse au lieu de freiner brutalement pour se mettre à la bonne allure...
Tenez nous au courant du résultat !!

escalier
  • 27. escalier | Mer 26 Mars 2014

Bonsoir, je viens de passer le permis tous c'est bien déroulée je pense sauf quand je suis arrivée à une agglomération je suis restée pendant environ 40 mètres à 20 km/H au-dessus de la vitesse autorisé!!! Pensez-vous que cela est éliminatoire?

coachcode
  • 28. coachcode (site web) | Sam 22 Mars 2014

Bonjour,

Non un manque de dynamisme n'est pas éliminatoire sauf si cela est répété et si vous rouliez vraiment en dessous de la vitesse maximale autorisée.
Donc a priori vous devriez avoir votre examen, tenez nous au courant !

Emilie
  • 29. Emilie | Mar 18 Mars 2014

Bonjour,
J'ai passé mon permis hier, avec aucune faute éliminatoire et un seul reproche le manque de dynamisme ( 75 au lieu de 80km sur une route etroite)
Pensez vous que sa peut etre éliminatoire ? Car je met en quelques sorte les autres usagers en danger...
Merci de votre réponse

Yanah
  • 30. Yanah | Lun 10 Mars 2014

Bonjour,
manœuvre en bataille en marche arrière : au moment du recule, j'ai reculé doucement si ça allait passé ou pas avec la voiture que je contourne. Mais j'ai commencé à freiner car je voyais que ça ne passé pas et en même temps l'inspecteur à ouvert sa portière pour me montrer que ça ne passait pas. Donc j'ai rectifié la marche arrière.
Donc je voulais savoir si c'était éliminatoire le fait qu'il aie ouvert sa portière.
Je stresse trop là..

coachcode
  • 31. coachcode (site web) | Sam 22 Fév 2014

Bonjour Yoan,

Petit conseil pour l'examen: Dès que les rues sont étroites n'hésitez pas à ralentir et vous mettre en seconde. Si vous devez croiser un autre véhicule sur une rue étroite vous pouvez vous mettre en première voir vous arrêter pour laisser passer! Il vaut mieux être trop prudent que pas assez !!

Bon courage et tenez nous au courant :)

coachcode
  • 32. coachcode (site web) | Sam 22 Fév 2014

Bonjour Aurélie,
Oui il est très fréquent lors des manoeuvres de vous faire éliminer pour les espacements de sécurités...
Laissez vous toujours un bon mètre de distance avec les véhicules vous entourant pour être sûr de ne pas faire d'erreur.

Entrainez vous à refaire vos manoeuvres !
Bon courage :)

Sannier yoan
  • 33. Sannier yoan | Mer 19 Fév 2014

Bon j'ai eu la réponse par ma monitrice dommage je l'ai pas eu j'allez un peu trop vite ( sans depassé les limites de vitesses ) et bah l'intervention faute Eliminatoire donc je reconduit 2H samedi matin et je repasse mercredi prochain Prier pour moi que je l'ai je vous tiendrai au courant ^^ je suis pas déçu au contraire je me douté et ses en fesant des érreur qu'on apprend

Sannier yoan
  • 34. Sannier yoan | Mer 19 Fév 2014

Bon déjà bonjours , Je vais vous expliquez mon parcours aujourd’hui j'ai passé le permis a 13h50 je suis 5 Minutes plus tôt avec le stress au ventre j’attendé ma monitrice et l'inspecteur qui fessaient déjà passé une personne avant moi j'ai enlevé mon manteau je l'ai mis a l’arrière je suis monté devant j'ai dit bonjours et il ma demandé ma carte d'identité je l'ai donné tous est en réglè il me demande de m'installer je m'installe je fait bien tout les réglages il barre direct savoir s'installer au poste de conduite pas trop compris pourquoi mais bon passons ensuite il ma demandé d'aller vers le centre ville hop je fait tout arrivé dans une rue étroite il me demande de faire un créneaux arrière derrière le scénique OK je me met en parallèle hop je braque contre braque arrivé la je me suis foiré j'ai du trop contre braqué ou je sais pas quoi mais mes roue sont arrivé au niveau du trottoir donc j'ai laissé passé les voitures et je me suis remis en parallèle a la voiture mais un peu prés car le rétroviseur était limite a l'autre rétroviseur je refait ma manœuvre et la j'y arrive facile hop question on repart arrivé un moment je serrais un peu a droit le moniteur me corrige vite fait même pas 1 seconde et il me dit monsieur ne serrez pas trop a droite après tout le reste de la conduite sa a était juste un démarrage en cote foiré j'ai embrayé jusqu'au point de patinage j'ai relâché le frein mais pas accéléré direct donc j'ai calé et refréné pour pas que la voiture recul donc pas de soucis au niveau de la je redémarré et je repars facile mais je stress pas mal je donnera la réponse jeudi dans 2 jours normalement si je l'ai mais les trucs qui me fait stressé ses la petite intervention de l'inspecteur au niveau du volant mais y'avais pas de danger donc je voie pas pourquoi il avait a rattrapé alors que je suis passé des 20 aines de fois avec ma monitrice a cette endroit et jamais de problème je savez ce que je fessait mais surtout que j'ai frôlé le rétroviseur qui me fait peur mais j'y fessait gaffe . j'évite de trop stressé mais a mon avis le moniteur était content il ma souhaité une bonne journée et tout et on a rigolé un peu pendant une vérification extérieur.

AURELIE
  • 35. AURELIE | Mar 18 Fév 2014

bonjour
Lors d un crenau a gauche, le fait de ne pas arriver a sortir le vehicule du crenau (avec un especteur qui hurle depuis le debut dans les oreilles et qui se jette sur le volant avant meme qu on puisse bien remettre les roues droitesavec une petite marche arriere) l elimination est elle justifiees???peut il nous elimininer pour espace lateraux insuffisant lors de cette manoeuvre?merci

coachcode
  • 36. coachcode (site web) | Sam 15 Fév 2014

Bonjour,

A priori vos erreurs ne sont pas éliminatoires... Sauf si l'excès de vitesse vous a mis en danger vous ou les autres usagers...
Toutefois cette erreur peut vous faire perdre des points ainsi que les mauvaises réponses aux questions...

Donc cela devrait se jouer aux points que vous aurez... Tenez nous au courant !

madison
  • 37. madison | Ven 14 Fév 2014

Bonjour j'ai passer mon permis ce matin ça c'est plutot pas mal passer sauf qu'a cause du stress je suis rentrer dans une zone a 30 a 45 km je n'avait pas vu le panneau zone 30 et il a frener pour me dire c'est 30 ici ! Apres je me suis bien garer j'ai respecter les vitesse mais j'ai louper mais questions ... qu'en pensez vous ?

coachcode
  • 38. coachcode (site web) | Jeu 13 Fév 2014

Bonjour,
Il est vrai que certains inspecteurs peuvent avoir un apriori sur votre âge... Quelles sont vos erreurs le jours de l'examen de conduite? Je pourrai peut être un peu plus vous conseiller pour que vous puissiez vous entrainer pendant votre conduite supervisée...
Vous pouvez aussi vous aider des conseils que je donne sur le site dans la partie conduite?

En restant à votre disposition,

coachcode
  • 39. coachcode (site web) | Jeu 13 Fév 2014

Bonjour,
Passer de la 5eme à la 2nd en une seule fois peut provoquer un ralentissement très fort dû au frein moteur. Ce ralentissement peut être éliminatoire si il vous met en danger ou s'il met en danger les autres usagers... Donc a priori oui cette erreur peut être éliminatoire.
Tenez nous au courant du résultat !

Max
  • 40. Max | Mar 11 Fév 2014

Je voudrais savoir si un retrogradages de la 5eme vitesse à la 2ème dans une voix de décélération est éliminatoires ?

toubal
  • 41. toubal (site web) | Lun 10 Fév 2014

j ai 69ans je passe mon permis par obligation le code je l ai eue du premier coup mais pour la pratique j ai eue un formateur qui ne m as rien appris je suis actuellement en conduite superviser et mon fils me dit que le formateur qui monte avec l inspecteur me casse avant que je conduit cela fait deux fois que je le passe avec avis defavorable qu en penser vous merci de votre reponse je suis vraiment bien pour mon age aucun soucis d oublie rien merci

Lima
  • 42. Lima | Lun 10 Fév 2014

Bonjour,
Je vous remercie pour votre réponse et pour vos conseil.
Je ferai en sorte de conduire tranquillement et comme vous dites comme si j'ai mon permis.
Merci encore et que la prochaine soit la bonne
Et bon courage à tout ceux qui sont sur le point de passer leur permis.

coachcode
  • 43. coachcode (site web) | Sam 08 Fév 2014

Bonjour,

La partie maîtrise des commandes est assez vaste... Soit vous avez mal agit avec le volant, les pédales de frein ou accélérateur ou bien l'embrayage ou boîte de vitesse...
Normalement une erreur sur les commandes n'entrainant pas de danger n'est pas éliminatoire sauf si l'erreur est répétée trop souvent...

Demandez à votre moniteur sur quelle commande vous n'avez pas bien agit le jours de l'examen et corrigez votre erreur en leçon !
Bon courage pour la suite !!

coachcode
  • 44. coachcode (site web) | Sam 08 Fév 2014

Bonjour,
Il est normal d'avoir du mal à se positionner sur la chaussée les premières heures de conduite. Vous pouvez avoir des conseils sur la partie conduite du site en première étape (savoir tenir sa trajectoire...)

Ne vous mettez pas la pression dès le début mais appliquez vous à chaque heure pour progresser. Vous pouvez aussi demander à votre moniteur de vous faire faire des routes avec virages pour vous entrainer plus spécialement sur le regard et le volant (le mieux étant les routes de montagne...)

Bon courage pour la suite !!

coachcode
  • 45. coachcode (site web) | Sam 08 Fév 2014

Bonjour,
Je comprend votre désarroi... Essayez sur vos dernières heures de conduire zen ! Appliquez vous sans vous mettre la pression...
Demandez à votre moniteur de vous mettre dans les situations qui peuvent être encore difficiles pour vous afin de reprendre confiance.

Le jours de l'examen ne conduisez pas pour l'inspecteur mais pour vous mêmes en faisant comme si vous aviez votre permis de conduire.

En vous souhaitant la réussite sur votre prochain examen !!

Lima
  • 46. Lima | Jeu 06 Fév 2014

Bonsoir,
J'ai lu vos commentaires pertinents adressés au internautes et j'ai décidé de vous faire part de ma situation.
En fait je vais repasser mon examen pour la 4 éme fois le 25 février mais je doute énormément de moi. Et pour cause:
Qd je l'ai passé la première fois j'avais énormément confiance en moi même du j'avais le stress que j'ai pu géré, c'est surtout que j'étais très contente de enfin passer ce fameux examen.
Du coup j'ai tout donner mais au test du rond point l'inspectrice me fait la remarque que c'est bien de faire les contrôles mais qu'il faut les faire au bon endroits. Sauf que ça m'a perturbé car j'ai fait exactement ce que je faisais avec ma monitrice mais je ne savais ce qu'elle attendait de moi. Et pourtant j'ai continuer à rester concentrer et à réussir le reste.et à la fin de mon parcourt elle m'a fait prendre encore un rond point(peut être pour me donner une nouvelle chance) mais comme je savais pas ce qu'elle attendait de moi j'ai trop voulu bien faire et je me suis un loupé et m'a mis faute éliminatoire.
Le soucis c'est que moi je savais que je vais devoir le repasser et j'étais fier de ma prestation et que je doix garder ma motivation mais ma monitrice m'a félicité pour ma prestation et m'a dit qu'elle est dégoûtés pour moi.
Sauf qu'elle n'a pas arrêté de dire que l'inspectrice était vache avec moi, qu'elle ne voulait pas me le donner et srt qu'elle est raciste...
Du coup c'était fichu pour moi j'ai totalement perdu confiance en moi et je l'ai raté deux fois de plus et tjrs la fois suivante était pire que la précédente.
La dernière fois remonte au 9 décembre 2013.
J'ai demandé à changer de moniteur pour avoir un autre avis que celui de ma monitrice principale.
J'ai fait 2 heure avec lui et il m'en reste 8 jusqu'à l'examen
Mais le soucis est que je suis déprimée j'ai tjrs ses doutes, je me dis que jamais j'aurais ce permis. Et on me reproche que qd je conduit je réfléchi trop et que c'est le cas des intello (je suis ingénieur )
Voulez vous me conseillez pour reprendre confiance en moi et que je réussisse.
Merci

assirem
  • 47. assirem | Jeu 06 Fév 2014

Bonjour,
Mon problème dans la conduite c'est que je n'arrive pas à me mettre correctement sur la droite. j'essaye de voir loin pour me fixer mais c'est toujours pas très réussi Aussi, des les virages je ne sais pas à quel moment dois-je commencer à tourner mon volant et de combien de tours. Quoique je suis juste à ma 4ème séance, cela ne cesse de me tracasser car je souhaite avoir la main et maîtriser mon véhicule.
Merci

Yıldız aygul
  • 48. Yıldız aygul | Dim 02 Fév 2014

Bonjour, jai pasais mon examain vendredi et jai recu le courier samdi en quoı que je lai pas eu. Il ma mit eliminatoire dans la partie maitrise des commende! Me je ne pas compris quelle et mon erreur pour etre eliminer a se sujet... :(

coachcode
  • 49. coachcode (site web) | Dim 02 Fév 2014

Bonjour,
A priori vous avez bien réagi lors de l'approche du feu. Si l'inspecteur ne vous a rien dit c'est que normalement il n'est pas intervenu.
Tenez nous au courant du résultat !

coachcode
  • 50. coachcode (site web) | Dim 02 Fév 2014

Bonjour,
Si j'ai compris vous avez pris une voie de stockage en sens inverse de circulation.
Cette erreur est normalement éliminatoire...
Tenez nous au courant du résultat !

Tom
  • 51. Tom | Ven 31 Jan 2014

Bonsoir
J'ai passer mon permis cette après midi et dans un village je suis arrivé à une intersection je devais tourner à gauche mais il n'y avait aucune indication au sol ni panneau.
Donc jai tourner à gauche mais pas au bonne endroit c'etait la voie pour partir à droite pour les voitures qui venaient dans le sens contraire du mien
Est ce éliminatoire?

Megane
  • 52. Megane | Ven 31 Jan 2014

Bonjour j'ai passer mon permis hier et j'ai une questions qui me trote dans la tête . On est bien d'accord que du moment ou l'inspecteur touches les pédales c'est éliminatoire mais la ; une minutes avant la fin de mon examen je rouler a 50 km et l'arrivé d'un feu il est passer directe au orange j'ai freiner quand même fort en regardant bien derrière dans mon rétro intérieur pour m'assurer qu'il n'y avait aucune voiture . Le seule problème et que ce jours la il pleuvait et que l'inspecteur était descendu sous la pluie pour me poser ses questions et j'ai entendu le bruit des chaussures mouillet qu'on met sur les pedale mais je suis sur que c'est moi seule qui a freiner !

coachcode
  • 53. coachcode (site web) | Mer 22 Jan 2014

Un défaut de trajectoire peu important e vous fera pas forcément ajourner...
Cela dépend surtout de la situation (si un véhicule arrive en face, si vous étiez dans un virage sans visibilité...) Si votre positionnement entraine un défaut de sécurité alors vous pouvez être ajourné...

Tenez nous au courant du résultat !

lydir
  • 54. lydir | Sam 18 Jan 2014

Merci beaucoup pour votre expliction

loolaa
  • 55. loolaa | Ven 17 Jan 2014

je suis passe mon examen de conduite avant hier ,tout est bien passe mais je roule un petit a gauche après il touche volant est ce que se mort ou pas

coachcode
  • 56. coachcode (site web) | Ven 17 Jan 2014

Revoyez vos leçons sur le code de la route !
Dès que vous êtes hors agglomération vous pouvez aller au max à 80 km/h. Sur l'autoroute 110 et sur les voies à accès réglementé 100 km/h.
Tout les autres panneaux de limitation de vitesse vous concerne (60, 30, 50...)

coachcode
  • 57. coachcode (site web) | Ven 17 Jan 2014

Bonsoir,

Cela vient de votre freinage qui est trop fort... Freiner progressivement en approche de l'intersection et relâcher le frein avant de braquer. Reprenez l'accélérateur seulement quand vous être placés dans la voie abordée.

En espérant vous avoir aidé !

coachcode
  • 58. coachcode (site web) | Ven 17 Jan 2014

Bonsoir,

Il faut que votre moniteur vous entraine à suivre des directions par panneaux.
Pour la rétrogradation il vous faut regarder les panneaux qui vous annonce le rond point ! A partir de ce panneau vous devez ralentir en contrôlant vos rétroviseurs puis rétrograder...
En espérant vous avoir aidé !

El assri
  • 59. El assri | Ven 17 Jan 2014

J'ai beaucoup de mal a m'orienté et je passe bientôt mon permis auriez vous une astuce....
Ex:je sors de la voie de décélération je descends 5,4,3 et boum ni 1 ni 2... il y a un rond point et je ne m'y étais pas préparé...
Du coup j'étais en retard pour mettre ma 2 et m'insérer...
Et j'ai beaucoup de mal a reconnaître les sortie dans les ronds points...

lydir
  • 60. lydir | Mer 15 Jan 2014

Bonsoir je voudrais comprendre comment tourner doucement ex quant je tourne a gauche ou droite je suis en 2 eme je frein avant de touner je touche pas a l'accélérateur mais des que je lache le frein elle repart vite mon moniteur pense que j'accélère merci de m'expliquer

louna
  • 61. louna | Mar 14 Jan 2014

Bonjour jesite toujour a quelle vitesse je doi rouler quend ya des panneaux je c'est m1is sinon je suis pas sur de moi

coachcode
  • 62. coachcode (site web) | Mar 07 Jan 2014

Bonjour,

Une erreur de direction n'est pas éliminatoire sauf si cela engendre un danger pour les autres ou vous mêmes... Cela ne devrait donc pas très grave.
Tenez nous au courant du résultat !

Lyly
  • 63. Lyly | Lun 06 Jan 2014

Bonjour,
J'ai passer mon permis aujourd'hui et j'ai un peu peur du résultat
Au moment de la conduite autonome tout se passe bien, sauf au dernier moment où l'inspectrice me dit qu'il faut prendre cette sortie, et m'indique que la sortie était indiquer sur un panneau avant de rentrer sur l'autoroute, que je n'ai pas vu malheureusement :/ Est-ce grave ?

coachcode
  • 64. coachcode (site web) | Sam 21 Déc 2013

Bonjour Had,

Il est toujours difficile de contester la décision d'un examinateur...
Vous pouvez toutefois faire une réclamation au centre des permis de votre préfecture en accusé de réception.
Cela ne servira surement à rien car ils donnent le plus souvent raison à l'examinateur... Mais sait on jamais...

Tenez nous au courant :)

Had
  • 65. Had | Sam 21 Déc 2013

Bonjour, j ai passe mon permis, mercredi avec un total de 23 points mais une faute éliminatoire (maitriser les commandes du véhicule) et en commentaire =) mauvais dosage du frein au risque de griller un feu rouge.
Sachant que je me suis arrêtée bien avant le feu ( la remarque au moment de l'examens: n hésiter pas la prochaine fois à appuyer plus sur le frein.. Et sachant aussi que l expert n' a en aucun cas toucher les pédales ou le volant et ne m a plus refais de remarques de la sorte tout le reste du parcours! Merci

coachcode
  • 66. coachcode (site web) | Jeu 19 Déc 2013

De rien Neela et FELICITATION !!

Soyez prudente sur la route, prenez le temps d'acquérir de l'expérience :))

neela
  • 67. neela | Mar 17 Déc 2013

Bonsoir,

J'aiiii décroché mon permis :) Merci beaucoup pour vos conseils qui m'ont bien aidé !!

coachcode
  • 68. coachcode (site web) | Ven 06 Déc 2013

Bonjour Neela,

Il est plus difficile de passer un examen sur un lieu que l'on connait mal mais vous pouvez aussi être plus attentive donc avoir une meilleure conduite...
Vu votre code qui se périme je vous conseil de le passer si l'auto école ne peut pas vous proposer une date sur votre lieu d'examen en décembre...

Tenez nous au courant :)

neela
  • 69. neela | Mar 03 Déc 2013

bonsoir,

je n'ai vraiment pas eu de chance.. je devais passer le permis jeudi dernier et le matin même j'ai eu un appel de l'auto-école qui m'a annoncé que l'épreuve était annulé pour cause de grève des inspecteurs !
aujourd'hui l'auto-école me propose de le passer ce vendredi mais dans un autre centre d'examen (que celui où j'aurai du passer). je n'ai jamais conduit là bas.. n'est ce pas trop "risqué" ?
Sachant que mon code arrive à expiration le 20 décembre.. je suis perdue. Vos conseilles sont les bienvenus !
Merci :)

coachcode
  • 70. coachcode (site web) | Jeu 28 Nov 2013

Bonjour Grace,

Comme le dit votre moniteur "c'est tendu"... Le fait de freiner fort alors que quelqu'un vous colle à l'arrière peut être éliminatoire car dangereux.
Toutefois il m'est arrivé de voir des inspecteurs intervenir et le conducteur avoir quand même son permis. Peut être que le reste de la conduite rattrapera cette erreur.

Tenez nous au courant :)

coachcode
  • 71. coachcode (site web) | Jeu 28 Nov 2013

Bonjour Zou,

Pour l'analyse vous devez faire de la conduite commentée... C'est à votre moniteur de vous poser des questions sur ce que vous voyez et à vous d'y répondre et d'agir en fonction. Au bout de quelques temps vous serez alors capable d'analyser seul les situations de conduite.

Bonne continuation :)

Grace
  • 72. Grace | Jeu 28 Nov 2013

Bonjour, j'ai passé mon permis hier.
Mais une situation m'angoisse... j'étais sur l'autoroute et un camion me suivait de très près. Au moment d'entrer sur le voie de décélération de l'autoroute, clignotant mis et contrôle fait, l'inspectrice saute sur le volant en me disant "freiner pas comme ça, le camion nous colle beaucoup trop !". J'ai été surprise j'entrais dans la voie de décélération, j'avais averti avec mon clignotant, contrôlé. Le seul hic, c'est ce foutu camion qui me collais derrière (il ne respectait pas du tout les distances de sécurité).
Sachant qu'en dehors de ça je n'ai fait que des "perfect", d'après mon moniteur, et d'après moi même.
Pensez-vous que je puisse être ajournée à cause de cette situation? s'agit-il d'une erreur éliminatoire?

Je stresse beaucoup, alors que j'ai conduit parfaitement, ça m'attristerait, d'avoir un 28/31 et de rater tout de même mon permis.
Mon moniteur me dit qu'à partir du moment où l'inspecteur touche le volant, c'est tendu...
Je vous remercie d'avance de vos témoignages

zou
  • 73. zou | Mer 27 Nov 2013

Bonjour,
J'ai fait plusieurs heures de conduite, mais mon problème est que j'ai une mauvaise analyse des situations en conduisant, et je n'arrive pas à progresser, le moniteur m'a dit que si je n'arrive pas à bien analyser, je peux faix faire même 100 heures ça ne changera rien.
Quel conseil pouvez vous me donner pour bien analyser les situations tout en restant dynamique dans la conduite?
Merci pour votre aide

coachcode
  • 74. coachcode (site web) | Ven 22 Nov 2013

Bonjour Durondeau,

Vous pouvez vous reprendre dans votre manoeuvre autant de fois qu'il est nécessaire pour la finir... Toutefois trop se reprendre peut vous amener à faire une erreur éliminatoire... (Refus de priorité, distances latérales insuffisantes...) Donc si vous devez vous reprendre essayez de rester calme !!

Le fait d'avoir du frein moteur quand on rétrograde n'est pas gênant à condition que le ralentissement ne soit pas brusque ! Remontez toujours en douceur l'embrayage en gardant le talon droit au sol pour éviter les accoups...

coachcode
  • 75. coachcode (site web) | Ven 22 Nov 2013

Bonsoir Neela,

Les questions posées le jours de l'examen sont sur le site dans la catégorie "conduite": Coach-Vérif.
Vous aurez des vidéos sur ce qu'il faut savoir.
Normalement votre moniteur devrait vous faire faire ces vérifications sur le véhicule que vous allez utiliser...

Pour le stress pas de remède miracle:) Sur vos dernières heures mettez vous en condition comme si vous êtiez en examen. Autre conseil: Ne conduisez pas pour l'inspecteur, oubliez le !! Conduisez comme si vous aviez le permis de conduire et pensez surtout à la sécurité !!

durondeau
  • 76. durondeau | Jeu 21 Nov 2013

bonjour , combien de fois a ton le droit de se reprendre pour un creno ? et quand je retrograde ma voiture frene un peut et on i sens est se que c'est eliminatoire ?

neela
  • 77. neela | Jeu 21 Nov 2013

Bonjour,

Je passe mon permis jeudi prochain.. Pouvez-vous me dire quel type de questions peuvent être posées lors de l'examen ?
Je suis trop stressée.. si vous avez des conseils pour y remédier je suis preneuse !
Merci :)

coachcode
  • 78. coachcode (site web) | Mer 13 Nov 2013

Bonjour Johanna,
Une erreur de direction n'est pas éliminatoire si elle n'engendre pas un danger pour vous ou les autres.
Donc dans votre cas vous avez tout à fait bien réagis,

Tenez nous au courant du résultat :)

johanna
  • 79. johanna | Mar 12 Nov 2013

Bonjour a tous,
J'aurais une petite question. J'ai passe mon examen vendredi et avec le 11 novembre je n'ai toujours pas le résultats. Donc je m'explique, la seule erreur que j'ai faite est de na pas avoir suivit une direction car je m'y suis prise trop tard, donc pour éviter un écarta de direction et une mauvaise prise d'informations j'ai préférais continuer sur la route sur laquelle j'etais, je l'ai dit a l'inspecteur il ne ma pas fait de réflexion et ma dis "d'accord donc suivait cette direction"(sous entendu celle que j'ai choisi de prendre pensez vous que c'est eliminatoire?) Merci.

coachcode
  • 80. coachcode (site web) | Sam 09 Nov 2013

Bonjour,

Non, cela ne sera pas éliminatoire mais peut vous faire perdre des points sur le critère "savoir utiliser ses commandes" si l'inspecteur juge que les feux de croisements étaient utiles par rapport au temps qu'il faisait ...

Fanny
  • 81. Fanny | Jeu 07 Nov 2013

Bonjour,

Je voulais savoir si oublier ses feux de croisements est éliminatoire ? ...

coachcode
  • 82. coachcode (site web) | Jeu 07 Nov 2013

Bonjour,

A priori ce devrait être bon même si il est toujours difficile de prévoir une réussite ou un échec à l'examen...
Vos défauts d'allures ont ils mis en danger les autres usagers? Si oui alors cela peut être éliminatoire...
Les remarques sur l'allure étaient elles parce que vous alliez trop vite ou trop doucement?

Tenez nous au courant :)

NAIS
  • 83. NAIS | Jeu 07 Nov 2013

Bonjour,
J'ai passée ma conduite ce matin. tout c'est bien passé mais le problème c'est que l'inspecteur a plusieurs reprise ma dit de faire attention a mon allure. SInon il a pas touché le volant ni les pédale j'ai répondu au question et fait mon créneaux
quand pensez vous ?

coachcode
  • 84. coachcode (site web) | Jeu 31 Oct 2013

Bonjour,

Excusez moi mais le lien que vous avez mis n'est pas valide...

hugo
  • 85. hugo | Jeu 31 Oct 2013

file:///home/creolinux/Musique/test .ora en bleu c moi en rouge c le scotter et en jaune c moi quand inspecteur ma di chui pa dacord avec toi

coachcode
  • 86. coachcode (site web) | Jeu 31 Oct 2013

Bonjour,
Si je comprend bien vous avez fait un refus de priorité sur un scooter? Si tel est le cas alors oui cette faute est éliminatoire...
Pourriez vous êtres plus précis sur la situation de conduite?
Merci,

hugo
  • 87. hugo | Mer 30 Oct 2013

bonjour ce matin jai passe mon permis arrive au giratoire il ya une scootter l autre cote de la séparation l inspecteur ma dit je suis pa dacord avec sa c 'est une faute eliminatoire ?

coachcode
  • 88. coachcode (site web) | Lun 28 Oct 2013

Bonsoir,

Une gêne sur une insertion peut être considérée comme un refus de priorité... Donc une faute éliminatoire.
Cela dépendra de l'appréciation de votre inspecteur...
Pour le fait de se tromper de direction cela ne vous ajournera pas mais vous fera perdre des points.

Tenez nous au courant,

CNN 45
  • 89. CNN 45 | Lun 28 Oct 2013

Je vien de passer mon examin mais au rond point il m'a dit l'inspecteur que je gêner les usager et aussi je me suis tromper de direction quand il m'indiquer des villes vous penser qoi ?

coachcode
  • 90. coachcode (site web) | Mer 16 Oct 2013

Bonjour,

La boite de vitesse doit s'adapter en fonction de l'allure... Donc si vous allez vite dans un grand rond point alors passer une quatrième n'est pas dramatique... Je le déconseil toutefois car vous n'aurez pas beaucoup de puissance moteur pour relancer en sortie de giratoire...

Pour les calages si cela ne met pas en cause la sécurité (c'est à dire caler sur le départ mais pas au milieu de l'intersection) alors cela passera...

Tenez nous au courant de votre résultat :)

guignet
  • 91. guignet | Mer 16 Oct 2013

bonjour , est il une faute éliminatoire si j'ai passé la quatrième sur un grand rond point, je me suis pas rendu compte de mon erreur. l'inspeteur ma rien dit , j'ai calé deux fois a cause de mon stress. pour le reste sa vas.

coachcode
  • 92. coachcode (site web) | Mer 16 Oct 2013

Bonjour Jo,

A priori cela devrait être bon, une erreur de boite de vitesse n'est pas éliminatoire tant que cela ne met pas en cause la sécurité... De même pour le créneau.
Tenez nous au courant de votre résultat, dans 2 ou 3 jours..

A savoir: La feuille de résultat que vous allez recevoir, si elle est positive, vous permet de circuler pendant 4 mois... Dans ce délai vous devrez récupérer votre permis à votre mairie.

Jo
  • 93. Jo | Mer 16 Oct 2013

Bonjour , j'ai passée mon permis ce matin , tout c'est plutôt bien passer sauf qu'un moment j'ai u du mal à passe ma troisième , l'inspecteur a fait une remarque c tout ! Et un crénaux un peu loin du trotoire ( place petite avec poteau derrière ) y'avait que celle la comme place ! mais ne gêner pas la circulation. Qu'en pensez vous ?

coachcode
  • 94. coachcode (site web) | Dim 13 Oct 2013

Bonjour Mimi,
Pour vos dernières heures demandez à votre moniteur de vous laisser circuler en autonomie afin de vous mettre en condition pour l'examen mais surtout pour vérifier si vous saurez circuler en sécurité toute seule. On apprend aussi en faisant des erreurs...

Pour la montée cela dépend tout de la puissance du moteur. Dès que vous ressentez que le moteur manque d'accélération n'hésitez pas à passer une vitesse inférieure afin de reprendre de la puissance. (Conseil: N'attendez pas que le moteur soit trop en sous régime afin d'éviter le calage, il vaut mieux rétrograder un peu trop tôt que trop tard...)

Bonne réussite pour votre permis, tenez nous au courant !

mimi123
  • 95. mimi123 | Dim 13 Oct 2013

Bnjr alors moi mon prblm en conduite c est que je suis pas tjr sur de moi hésite et attend que le moniteur me dise par exemple " oui oui va y tu peux passer la 5eme " & l autre souci c est les montée! ! Une grosse montee doit être prises a combien de klm/h et quel vitesse du coup pour pas calée ni reculer? ? (Par exemple si j arrive en 3eme je fais quoi? ) merci pr vos réponses qui pourront m aider j ai ma date de permis fin du mois..

coachcode
  • 96. coachcode (site web) | Sam 12 Oct 2013

Bonjour Lili,

Si vous débrayés à chaque fois avant de freiner vous risquez de ne pas vous arrêter au bon moment, surtout sur un freinage d'urgence... Donc cela peut amener à une erreur éliminatoire mais pas forcément... Essayez toutefois de bien replacer le fait de freiner avant de débrayer (toujours le pied droit en premier sauf en 1ere vitesse ou je peux débrayer avant de freiner car je n'ai pas d'élan...
De plus pour la suite de votre conduite vous risquez d'utiliser vos plaquettes de freins trop vite car en débrayant avant vous mettez votre véhicule en roue libre donc vous aurez beaucoup plus à freiner avec la pédale...

Pour le point d'autonomie cela consiste bien à suivre un itinéraire par panneau...

Merci pour votre confiance,

Lili
  • 97. Lili | Ven 11 Oct 2013

Bonjour,
le fait de débrayer puis de freiner et non l'inverse càd ce qu'il faudrait est-il éliminatoire ou cause de perte de points .. ?? j'ai du mal à faire l'inverse j'ai tout le temps peur de caler .. : S
de même le point de la conduite autonome serai-ce le fait de suivre un itinéraire ?
Merci d'avance pour vos réponse !
PS : article très bien détailler !! Merci !

coachcode
  • 98. coachcode (site web) | Jeu 03 Oct 2013

Bonjour,

Le jours de l'examen il vous sera spécifié par l'examinateur que vous êtes soumis aux limitations jeune conducteur, donc 80 km/h.
Un dépassement de la limitation ponctuel ne vous fera pas ajourner mais si vous circulez tout le temps à 90 km/h alors cela peut devenir une cause d'ajournement...

titi
  • 99. titi | Jeu 03 Oct 2013

Bonjour,
Merci pour vos explications et votre site très clair et bien détaillé.
J'ai tout de même une question : rouler à une vitesse de 90km/h au lieu de 80 le jour de l'examen est il une faute éliminatoire ?
Merci

coachcode
  • 100. coachcode (site web) | Jeu 03 Oct 2013

Vous avez des questions?
Vous voulez apporter des précisions sur cette page?

Laissez votre commentaire !

Voir plus de commentaires

Ajouter un commentaire

Code incorrect ! Essayez à nouveau

Date de dernière mise à jour : Jeu 18 Déc 2014